...para los fabricantes de neumáticos, puesto que en vez de ir contando con temperaturas cada vez más agradables a medida que avanza el día, aquí habrá que contar con temperaturas que irán enfriando a medida que avance la oscuridad.
Para Jean-Philippe Weber, de Michelin: "Qatar será muy especial porque correremos de noche y ya disponemos de la información sobre qué temperaturas habrá, y pueden cambiar bastante. Estaremos por debajo de 30 grados respecto de la temperatura del asfalto. Va a ser muy importante que el neumático coja la suficiente temperatura, y en segundo lugar hay que tener en cuenta la arena sobre la pista. En test anteriores hemos visto que según las condiciones, la arena puede suponer un importante problema para los neumáticos. Y en tercer lugar habrá que tener en cuenta que no haya niebla. Porque a veces de noche aparece la niebla y deja una película de humedad en la pista y eso no es bueno".

Hoy y mañana se disputan los últimos entrenamientos de Motogp de esta pretemporada, entre las 15:00 y las 22:00 hora española.