Lo que parecía impensable, finalmente sucedió este año: el checo Lukas Pesek consiguió su primera victoria en su carrera deportiva en el mundial. Y no sólo eso, a la victoria inicial de China le sumó a final de temporada la de Australia, con otros 4 podios. Gracias principalmente a su actuación esta última temporada, la marca de Martorelles puede "presumir" de haber conseguido el subcampeonato por marcas. Con KTM pisándole los talones y a años luz de la hermana mayor Aprilia, que ha barrido. Pero la clasificación está ahí, y es la mejor desde 1999:
Clasificación Final por marcas (125cc/2007, 17 carreras)
1.Aprilia 410p.
2.Derbi 199p.
3.KTM 196p.
4.Honda 146p.



Los antecedentes más cercanos son éstos:
1999 (16 carreras)
1.Honda 367p.
2.Aprilia 271p.
3.Derbi 91p.
4.Yamaha 11p.
2000 (16 carreras)
1.Honda 318p.
2.Aprilia 313p.
3.Derbi 250p.
4.Italjet 30p.
5.Yamaha 1p.
2001 (16 carreras)
1.Honda 301p.
2.Aprilia 263p.
3.Gilera 241p.
4.Derbi 232p.
5.TSR-Honda 94p.
6.Italjet 42p.
2002 (16 carreras)
1.Aprilia 341p.
2.Honda 285p.
3.Gilera 254p.
4.Derbi 79p.
5.Italjet 32p.
2003 (16 carreras)
1.Aprilia 343p.
2.Honda 286p.
3.Derbi 79p.
4.KTM 66p.
5.Gilera 11p.
6.Malaguti 11p.
2004 (16 carreras)
1.Aprilia 329p.
2.Honda 301p.
3.KTM 204p.
4.Derbi 179p.
5.Gilera 61p.
6.Malaguti 43p.
7.Yamaha 7p.
2005 (16 carreras)
1.KTM 332p.
2.Honda 304p.
3.Aprilia 296p.
4.Gilera 107p.
5.Derbi 73p.
6.Malaguti 3p.
2006 (16 carreras)
1.Aprilia 373p.
2.KTM 267p.
3.Honda 170p.
4.Derbi 163p.
5.Gilera 79p.
6.Malaguti 49p.