REBOTE TRANSALPINO
¡Hay que ver cómo están los ánimos en Italia con la propuesta de monogoma para MotoGP! "El golpe de Motegi", titulaba el domingo el Corriere della Sera. Alessandro Pasini decía que "Pasará a la historia como el Golpe de Motegi, urdido por Honda y Yamaha contra Ducati (...) Técnicamente esto tiene su razón de ser en un momento en que el neumático es una variable muy (demasiado, según algunos) condicionante. (...) Casey Stoner ironiza: evidentemente que hay alguien desmemoriado. La conexión japonesa se resiste a aceptar que una empresa pequeña gane...".
En el Corriere dello Sport, Paolo Scalera dice que la "propuesta" de Carmelo Ezpeleta a la Grand Prix Commission es ya una ley. Añade entre otras cosas que quien mejor ha interpretado la restricción de neumáticos es Bridgestone, pero que ahora la situación está igualada. Y afirma que si bien Rossi sólo ha podido pedir, Pedrosa "ha amenazado de no renovar con HRC si ésta no hubiera cambiado de proveedor, pasándose a Bridgestone". Esta crónica de Corriere dello Sport, más cercana a un artículo de opinión que a una información, acaba definiendo al Gran Satanás del tercer milenio: las audiencias, y recoge palabras de C. Ezpeleta, el CEO de Dorna: "no me importa si en MotoGP no se correrá tanto. En el pasado la categoría Sport Production era más rápida que la F1. Obviamente eliminaremos los neumáticos de clasificación, inútiles con la monogoma".
En la Gazzetta dello Sport, Paolo Ianieri se hace eco de las palabras de Jean-Phillippe Weber, de Michelin: "hemos superado la fase más difícil. Con la experiencia adquirida, puedo garantizar que en 2008 entre nosotros y Bridgestone habrá un gran equilibrio". En la misma publicación, Giovanni Zamagni recoge palabras de Livio Suppo, el director deportivo de Ducati: "Es extraño que en sólo una temporada se decida cambiarlo todo. Hay pros y contras (...) Al fin y al cabo, el que marca la diferencia es el piloto, y en 2008 tendremos dos de los más fuertes". También en el periódico deportivo milanés color salmón Filippo Falsaperla se remite a declaraciones Ezpeleta: "después de haberle concedido la monogoma a Superbikes (el comité permanente de la Federación Internacional, compuesto por Dorna y la FIM) no puede decirme que no a mí. Como habréis entendido, quien ha propuesto es quien decide".
En el Corriere dello Sport, Paolo Scalera dice que la "propuesta" de Carmelo Ezpeleta a la Grand Prix Commission es ya una ley. Añade entre otras cosas que quien mejor ha interpretado la restricción de neumáticos es Bridgestone, pero que ahora la situación está igualada. Y afirma que si bien Rossi sólo ha podido pedir, Pedrosa "ha amenazado de no renovar con HRC si ésta no hubiera cambiado de proveedor, pasándose a Bridgestone". Esta crónica de Corriere dello Sport, más cercana a un artículo de opinión que a una información, acaba definiendo al Gran Satanás del tercer milenio: las audiencias, y recoge palabras de C. Ezpeleta, el CEO de Dorna: "no me importa si en MotoGP no se correrá tanto. En el pasado la categoría Sport Production era más rápida que la F1. Obviamente eliminaremos los neumáticos de clasificación, inútiles con la monogoma".
En la Gazzetta dello Sport, Paolo Ianieri se hace eco de las palabras de Jean-Phillippe Weber, de Michelin: "hemos superado la fase más difícil. Con la experiencia adquirida, puedo garantizar que en 2008 entre nosotros y Bridgestone habrá un gran equilibrio". En la misma publicación, Giovanni Zamagni recoge palabras de Livio Suppo, el director deportivo de Ducati: "Es extraño que en sólo una temporada se decida cambiarlo todo. Hay pros y contras (...) Al fin y al cabo, el que marca la diferencia es el piloto, y en 2008 tendremos dos de los más fuertes". También en el periódico deportivo milanés color salmón Filippo Falsaperla se remite a declaraciones Ezpeleta: "después de haberle concedido la monogoma a Superbikes (el comité permanente de la Federación Internacional, compuesto por Dorna y la FIM) no puede decirme que no a mí. Como habréis entendido, quien ha propuesto es quien decide".
Publicado por DAM, el 26/09/2007 a las 07:06
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