Michelin va con mucha confianza a Misano. Sus pilotos "probaron un nuevo perfil delantero y una nueva construcción trasera en los entrenamientos post-Brno, y algunos de ellos los usarán" en la pista adriática. Jean-Philippe Weber, el responsible de Michelin en las carreras, dice que esta nueva construcción trasera la han desarrollado durante el verano y supone la cuarta evolución del trabajo que empezaron después del gran premio de Turquía: "da más confianza a los pilotos cuando están inclinando, más estabilidad, y se calienta mejor". Respecto del nuevo neumático delantero, según la casa francesa trabaja mejor entrando en las curvas, aunque no a todos sus pilotos les gustó en Brno.

"Misano supondrá el mismo reto que Sachsenring y Laguna" porque se trata de un nuevo asfalto, que requiere compuestos bastante duros. El lunes seguirán las pruebas.