Si ha habido un piloto que supiese ponerle las pilas a Honda cuando la situación lo requería, ese fue Mike Doohan. El australiano que dejó de reinar en los 500cc a causa de una grave lesión tras haber obtenido cinco títulos del medio litro, fue siempre fiel a la marca del ala dorada, pero en ocasiones, cuando las cosas no funcionaban como él quería, daba oportunos toques de atención claros, contundentes y amenazadores que hacían que los japoneses se pusiesen las pilas.



El aussie amenazó con irse a Yamaha en repetidas ocasiones; negoció con Rainey, y tuvo más de un pie en la marca de los diapasones, pero seguramente nunca tuvo la intención de irse pese a que la oferta económica fue muy tentadora.

Ahora, Dani Pedrosa parece estar haciendo lo mismo. Está cargado de razón, porque lleva más de tres meses esperando algo que debía resolverse en menos de uno. Lo cierto es que las soluciones no llegan y que la política de HRC de cambiar su staff de competición cada cierto tiempo, ayuda poco tirando a nada, porque los que acaban de aterrizar no vienen del mundo de la competición, pese a que son grandes profesionales y acaban aportando soluciones óptimas.

Lo cierto es que el tiempo pasa, las soluciones definitivas no llegan y a Dani y su entorno se les ha acabado la paciencia. Pero, pese a todo, cuesta mucho creer que la sangre vaya a llegar al río porque, en el fondo, tanto Dani como Alberto Puig (que debe de ser quien le ha indicado el momento y las formas de lanzar sus críticas) saben que Honda reaccionará.... o eso suponemos todos.